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La Plataforma SOS Tendidos Eléctricos reclama al gobierno la aprobación urgente de un nuevo decreto que regule la corrección de líneas eléctricas para proteger a las aves y reducir la mortalidad de fauna causada por colisiones con aerogeneradores y electrocuciones en tendidos. Esta plataforma, con la que colabora ANA, considera que la normativa actual es insuficiente y que es necesario medidas más ambiciosas para proteger la fauna
La Plataforma SOS Tendidos Eléctricos reconoce el avance que supone el borrador del nuevo real decreto que regulará la corrección de tendidos eléctricos para la protección de la avifauna, así como la reducción de la mortalidad de fauna por colisión con aerogeneradores, difundido por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO). Sin embargo, considera que se necesitan medidas más ambiciosas para garantizar la mínima incidencia sobre la fauna de estas infraestructuras que se encuentran repartidas por toda España
En concreto, la Plataforma SOS Tendidos Eléctricos, considera que la nueva normativa prometida por el MITECO desde el comienzo de la legislatura debe añadir algunas mejoras para reducir de manera eficaz la muerte de millones de ejemplares de fauna, incluidas especies amenazadas, causadas por las líneas eléctricas (electrocución y colisión) y los aerogeneradores (colisión y barotrauma). Estas muertes no son accidentales, sino sucesos previsibles y esperables que ocurren cuando la instalación es peligrosa para la avifauna y no dispone de las apropiadas soluciones técnicas que garanticen su total inocuidad.
En las alegaciones que han presentado durante el periodo de información pública del nuevo real decreto, que se cerró el pasado 12 de abril, las entidades pertenecientes a la Plataforma SOS Tendidos Eléctricos, ven imprescindible extender la obligación de aplicar las medidas de corrección en los tendidos eléctricos peligrosos para las aves a todo el territorio nacional.
Actualmente, esta obligación se centra en las llamadas Zonas de Protección, una figura legal ya prevista en el real decreto de 2008 sobre avifauna y líneas eléctricas actualmente vigente, que se mantiene en el borrador que ha salido a información pública y que incluye a las Zonas de Especial Protección para las Aves (ZEPA) de la Red Natura 2000, a los ámbitos de aplicación de los planes de recuperación de las aves amenazadas y, en general, a las áreas prioritarias para estas especies catalogadas. Sin embargo, las aves se mueven por todo el territorio, por lo que limitar la adopción de medidas a las Zona de Protección deja fuera de la cobertura del futuro real decreto a un número inasumible de tendidos eléctricos que representan una grave riesgo para la avifauna.
Además, la Plataforma SOS Tendidos Eléctricos considera que la creación de Zonas de Protección entra en contradicción con La Ley de Responsabilidad Ambiental, norma de rango superior al real decreto, que establece la obligación a los operadores, ante una amenaza inminente, de adoptar sin demora y sin necesidad de advertencia previa medidas preventivas apropiadas. Una sentencia del Tribunal Supremo de octubre de 2021 indica expresamente que el riesgo de electrocución de aves es siempre inmediato, independientemente de que la línea se encuentre fuera o dentro de las Zonas de Protección.
En cualquier caso, las entidades que integran la plataforma consideran que no basta con aplicar medidas correctoras a posteriori y todos los nuevos tendidos eléctricos deben construirse ya con criterios de diseño seguro para las aves, minimizando el riesgo desde el primer momento.
En el nuevo real decreto se excluyen expresamente las líneas eléctricas que suministran energía a trenes u otros medios de transporte electrificados. Sin embargo, se ha comprobado una importante mortalidad de aves en este tipo de líneas, por lo que la Plataforma SOS Tendidos Eléctricos considera que no deben quedar excluidas y se propone la inclusión de la nueva norma de la obligación de aplicar las medidas técnicas para la protección de avifauna ya establecidas por ADIF.
Parques eólicos: mejor prevenir
Una de las novedades más positivas en el borrador del real decreto es que aborda el enorme problema de la gran mortalidad actual de la fauna salvaje en los parques eólicos, tanto por colisión (por ejemplo, en muchas aves) como por barotrauma (en el caso de los murciélagos), a través de medidas como las paradas de aerogeneradores en situaciones de riesgo para estas especies y el desmontaje de los aerogeneradores.
La Plataforma SOS Tendidos Eléctricos aplaude la importancia concedida a este problema en la nueva normativa, aunque propone medidas adicionales. Así es preciso mejorar los sistemas de detección y parada, ya que hasta ahora no están resultando eficaces, en especial para prevenir la mortalidad de pequeñas aves y murciélagos que se está multiplicando por la masiva instalación de grandes aerogeneradores. Asimismo, es preciso extender el empleo de perros adiestrados para garantizar la detectabilidad de cadáveres y restos de animales víctimas de este problema.
Al mismo tiempo, la plataforma reclama que se aplique el principio de prevención y evitar la instalación de aerogeneradores en zonas de alta sensibilidad ambiental. Para ello, reclama que se utilicen y actualicen los mapas de sensibilidad elaborados por el MITECO y organizaciones como SEO/BirdLife o SECEMU, garantizando que la ubicación de nuevos proyectos no ponga en riesgo poblaciones vulnerables de aves y murciélagos.
Aprobación sin más demora
La Plataforma SOS Tendidos Eléctricos reclama al Gobierno que se apruebe sin más demora este real decreto comprometido por el MITECO desde el principio de la legislatura, incluyendo en el texto definitivo los cambios propuestos en las alegaciones presentadas.
Además, para una correcta y eficaz implementación de la nueva normativa, las entidades integradas en la plataforma reclaman criterios homogéneos de evaluación y actuación en todo el territorio estatal en cuanto al contenido del real decreto, ya que actualmente existen grandes diferencias en la interpretación y aplicación de las obligaciones en esta materia entre comunidades autónomas. Entre estos criterios piden que los titulares de las instalaciones, ya sean líneas eléctricas o parques eólicos, sean los responsables del mantenimiento y verificación periódica del estado de las medidas anti-electrocución y anticolisión aplicadas.
Acuerdo de 11 de abril de 2025, de la Delegación Territorial de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul en Cádiz, por el que se abre un periodo de información pública sobre la evaluación de impacto ambiental del proyecto que se cita, con el fin de obtener autorización ambiental unificada, en el término municipal de Benalup-Casas Viejas (Cádiz).
El próximo sábado 5 de abril de 2025, ANA participa en la celebración del 5º Día de las Vías Pecuarias y los Caminos Públicos con una ruta circular de senderismo en Medina Sidonia.

Esta iniciativa de la PICP, Plataforma de la que ANA forma parte, se coordina junto a la Federación Española de Deportes de Montaña y Escalada (FEDME) y Ecologistas en Acción con el objetivo de poner el foco en estas arterias que conectan los pueblos y articulan el país, para garantizar el libre tránsito por estos bienes de dominio público, y para promover que las administraciones competentes se pongan en marcha conforme a la legalidad vigente en las labores de inventariado, deslinde, rehabilitación, mantenimiento y recuperación de trazados íntegros para su uso público.
En el Día de las Vías Pecuarias y los Caminos Públicos se propone hacer visible la situación del patrimonio caminero, con problemas de usurpación o abandono por acción u omisión de las administraciones competentes. Asimismo, se busca concienciar a la ciudadanía sobre la importancia de las vías pecuarias y caminos públicos, y la necesidad de su catalogación, defensa y conservación.
La acción que haremos en la comarca de La Janda será una marcha reivindicativa del estado de algunos caminos públicos de la ladera Sur y Oeste de la ciudad de Medina Sidonia, con divulgación de sus valores medioambientales, paisajísticos, monumentales, patrimoniales, y fomento de las mismas para la práctica deportiva.
Con tal fin, este año, desde ANA, se ha elegido una ruta circular de dificultad baja, muy apropiada para realizar en familia tanto, como ruta de senderismo como ruta para bicicleta de montaña. Esta Ruta forma parte de las actuaciones propuestas para el curso 2024-2025 en el Convenio Marco de Colaboración entre el Excmo. Ayuntamiento de Medina Sidonia, la Asociación “Amigos de la Naturaleza” y el I.E.S. “San Juan de Dios” de Medina Sidonia, que tiene como objeto establecer un marco de colaboración en actividades de mutuo interés por su trascendencia educativa y la realización de acciones formativas de los ciclos de formación profesional que se imparten en el Instituto de Enseñanza Secundaria (IES).
El punto de salida y llegada será el aparcamiento de La Pedrera, avenida de La Janda de Medina Sidonia.
– Empieza el recorrido por un trazado urbano a través de calles del Barrio de Santa Catalina y Barrio de Santiago hasta llegar al camino público conocido como camino del Cerro Canelo, que empieza en la trasera de la urbanización Miramar (camino público 935), que es limítrofe con la finca La Flora. La ruta baja por este camino, de una longitud de 1.002 metros, hasta su encuentro con el Corredor Verde Dos Bahías (Vía Pecuaria, Cañada Real de Algeciras) que habrá que recorrer, dirección Sur y en paralelo a la carretera A-2235. La ruta pasa por delante de la Ermita de los Santos Mártires (declarada BIC) y sigue por el Corredor Verde hasta el enlazar con la Vía Pecuaria “Padrón de la Boca de la Pila” que nos permite subir hacia el casco urbano, se llega así a la carretera CA-203 que se cruza hacia la Fuente de La Canaleja y desde ahí hacia la Cruz de San Benedicto (Ejidos del Castillo) por el CAMINO 930 para llegar al pueblo por la avenida de La Janda hasta los aparcamientos de La Pedrera, el mismo punto de inicio. Tiene el recorrido un total de cinco kilómetros setecientos metros con un tiempo estimado de dos horas.
Es esta una zona típica de la huerta asidonense existente en las laderas del cerro, donde predominan las llamadas “haciendas”, fincas de pequeño tamaño dedicadas a la siembra de verduras y hortalizas que coexisten con árboles frutales (almendros, higueras, naranjos, limoneros, ciruelos, perales, granados, etc.) y con la cría de gallinas.
Entre los valores medioambientales hablaremos de la fauna y flora de esta zona del cerro donde se asienta la ciudad, donde entre otras especies se podría observar gran cantidad de distintas especies de aves insectívoras y otras especies asociadas a los setos de los caminos.
Entre los valores paisajísticos disfrutaremos de las vistas del cerro de Medina Sidonia por su cara sur y oeste, en el horizonte distintos cerros de la Zona de Especial Conservación “Acebuchales de la Campiña Sur de Cádiz”, Espacio Natural Protegido que forma parte de la Red Natura 2000, también se divisa la Bahía de Cádiz.
Entre los valores monumentales, destacaremos la Ermita de Los Santos Mártires, ermita visigoda que tiene su origen en una villa romana. Se trata de un monumento cuyo origen se remonta nada más y nada menos que al año 403 de nuestra era, una antigüedad superior a los mil seiscientos años.
Entre los valores patrimoniales no solo hablaremos de los caminos públicos municipales sino que también de las vías pecuarias, y de algunos de los cortijos cercanos dedicados a la ganadería y a cultivos de cereales.
Caminos públicos y vías pecuarias son bienes de dominio público y corredores de la biodiversidad que articulan el territorio y conectan a personas y municipios. La problemática principal es su pérdida y deterioro por la falta de su uso tradicional y la usurpación de estos trazados, problemas que en muchas ocasiones han tensionado el medio natural y suponen una amenaza para este patrimonio público.